Modélisation des déplacements urbains

La modélisation des déplacements urbains s’intéresse aux déplacements des individus. Leur connaissance et leur maitrise constituent des objectifs importants des politiques pour lesquels des spécialistes mènent des études. La modélisation s’appuie sur des outils informatiques et des concepts. Les outils sont issus de la recherche, en France l’INRETS, qui a développé les outils DAVIS que l’on présentera. Les concepts sont ceux de la Démarche à 4 étapes (Génération, Distribution, Choix Modal et Affectation) que l’on développera. DAVIS est un programme qui permet de créer un modèle de déplacement macroscopique statique et horaire dans le cadre d’une approche agrégée. Il est constitué de deux objets de base qui représentent l’offre et la demande, qui confrontés permettent de calculer une affectation numérique. La Démarche à 4 étapes postule un comportement rationnel des individus qui pour leurs déplacements, relativement à des motifs et des modes de transport, d’une origine à une destination vont prendre le plus court chemin en temps et choisir le mode approprié idéal.